Mazda nimmt an Norwegens National-Projekt HyNor teil - zum Sommer 2008 werden dafür 30 Wasserstoffautos geliefert. Einführung einer alltagstauglichen Wasserstoff-Infrastruktur auf einer 580 Kilometer langen Strecke von Oslo nach Stavanger. Das Gemeinschaftsprojekt ist in der Folge neben Privatautos auch für Busse, Taxis und andere Transportsysteme gedacht.

Die Mazda Motor Corporation und HyNor (Hydrogen Road of Norway) arbeiten ab sofort bei der Entwicklung von Wasserstoff-Fahrzeugen zusammen. Eine diesbezügliche Absichtserklärung wurde jetzt im Rahmen einer Zeremonie an der norwegischen Botschaft in Tokio unterzeichnet. Im Beisein seiner Exzellenz Herrn Åge B. Grutle, dem norwegischen Botschafter in Japan und Herrn Hisakazu Imaki, Präsident und CEO von Mazda, unterfertigten Herr Ulf Hafseld, Vorsitzender von HyNor und Herr Seita Kanai, Direktor für Forschung und Entwicklung bei Mazda, eine Vereinbarung. HyNor beabsichtigt demnach, 30 Mazda RX-8 Hydrogen RE anzuschaffen. Für Mazda sind dies die ersten Wasserstoff-Fahrzeuge, die außerhalb Japans verkauft werden.

Mazda unterstützt die Schaffung einer Wasserstoffenergie-Infrastruktur.

HyNor ist eine einzigartige norwegische Industrieinitiative zur Implementierung einer alltagstauglichen Wasserstoffenergie-Infrastruktur, zunächst beispielhaft entlang einem Weg über 580 Kilometer von Oslo nach Stavanger. Das Projekt enthält alle Schritte, welche erforderlich sind, um eine Wasserstoffgesellschaft mit Anpassung an die lokalen Bedingungen zu entwickeln. Das Gemeinschaftsprojekt ist für verschiedene Transportmittel geplant: Busse, Taxis und private Autos sowie unterschiedliche Transportsysteme: städtische, regionale bis hin zu nationalen Langstreckentransporten. Bereits im August 2006 hatte der RX-8 Hydrogen RE in Norwegen anlässlich der Eröffnung der ersten Wassertoff-Tankstelle durch HyNor seine erste Ausfahrt außerhalb Japans.

Wasserstoff bald als Nullemissions-Kraftstoff für Verbrennungsmotoren.

„Ich begrüße die Vereinbarung zwischen der Mazda Motor Corporation und HyNor. Sie verdeutlicht, dass die Bemühungen von HyNor zur Entwicklung von Wasserstoff-basierten Technologien von Mazda als Global Player anerkannt werden“,

meinte dazu Åge B. Grutle, der norwegische Botschafter in Japan. Und der Vorsitzende von HyNor, Ulf Hafseld, geht davon aus,  dass diese Kooperation den Prozess des Einführens von Wasserstoff als Nullemissions-Kraftstoff wesentlich beschleunigen wird.

„Dies ist das erste Mal, dass ein Hydrogen RE-Fahrzeug außerhalb Japans verkauft wird und somit ein großer Schritt in der Geschichte der Wasserstoffträger-Entwicklung von Mazda“,

sagte Seita Kanai, Direktor für Forschung und Entwicklung bei Mazda.

„Norwegen ist eines der Länder, die der Realisierung einer Wasserstoff-Infrastruktur sehr nahe sind. Indem wir mit HyNor zusammenarbeiten und gemeinsam die Entwicklung einer Wasserstoffwirtschaft stützen, hoffen wir, dass Mazda in der Lage ist, zur Einrichtung einer Wasserstoffenergie-Gesellschaft beizutragen.“